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路面早期損壞預防性養護

文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2016-8-18     瀏覽次數:    

目前,瀝青路面早期損壞的原因很多;除了汽車運輸超載造成路面的損壞之外,路面滲水是造成瀝青路面損壞的重要原因,由于滲水,使得路面磨耗層下面石料上的瀝青膜在石料表面脫落, 引起石料與石料之間互相摩擦,從而出現了白色粉狀”唧漿”,造成路面結構的破壞, 引起瀝青路面大面積的損壞。導致瀝青混凝土路面滲水的主要原因就是路面出現的裂紋和裂縫,以及路面施工中產生的不良橫接縫和縱接縫。


路面裂縫的傳統養護方法


瀝青路面裂縫形成的主要原因是由瀝青路面結構、地質條件、材料質量、基層、施工技術、材料的配合比、自然條件、車輛超載等諸多因素造成的。特別是寒冷及溫差較大的地區這種現象更為明顯。主要表現為以下四種情況:


橫向裂縫。北方地區高速公路路面橫向裂縫比較嚴重,有的路段每30m的距離就會出現一道橫向裂縫、嚴重的路段每10m的距離就有一條裂縫,裂縫寬度2-20mm。目前各地都采用擴縫灌縫整套設備和價格很高的填充、密封材料,但效果并不理想。特別是灌縫后,在很短的時間內50%-80%的裂縫在原基礎上重新出現,甚至填充物被汽車輪胎帶走。


縱向裂縫。這種裂縫比較長且較寬較深。除了瀝青路面表面有裂縫外,路面基層也有同樣的裂縫。縱向裂縫須及時處理,否則瀝青路面損害更大,目前還沒有一種比較好的辦法來解決,只好用灌縫機做灌縫處理。


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